Preparación de los diferentes materiales

Es muy útil, pero no esencial, para hacer un dibujo a escala real

La ventaja de usar un dibujo a escala real significa una plantilla exacta de las piezas del bastidor principal se produce. También puede utilizar la información proporcionada para formar la plantilla

El marco

Transferir la forma de la pieza de marco principal en una pieza de madera contrachapada de 12 mm

Atornille dos de ellos juntos - en primer lugar, cortar la parte frontal a un ángulo de 12 grados, y luego usar una sierra de cinta o sierra de calar para cortar la forma deseada. Arena suave, asegurando que se quite los bordes afilados

Con las dos piezas atornilladas entre sí aún, utilice un agujero de 55 mm para cortar dos agujeros - esto aliviará un poco la trama, y también permiten un manejo más sencillo

Compruebe que la forma de corte es correcta, viendo a los dibujos. Marque y taladre para el eje de la rueda trasera, y el asiento de tornillos de fijación, así como los agujeros que se adhiera al rodamiento de dirección delantero.

Rebaje una amplia zanja 12 mm a una profundidad de 3 mm, en el extremo delantero de cada pieza de marco principal. Esto mantendrá el cojinete de plástico para el cabezal pivote de dirección. Barniz de las piezas a la vez conveniente y utilizar una caja fuerte a base de agua barniz o pintura si desea un color especial.

Dirección de montaje

A continuación, cortar los componentes para el ensamblaje de dirección delantera. Las inserciones superiores e inferiores ambas requieren un agujero de 12mm perforado para tomar el eje de dirección delantero. Además, perforar un agujero de 6 mm desde la parte superior de la inserción de la parte superior, y un agujero de 10 mm en la parte trasera para tener un pasador transversal - esto se utiliza para fijar el manillar más tarde.

Los dos montantes delanteros de dirección se unió a la inserción de la parte superior usando tamaño 20 galletas y tornillos.

La pieza de fondo está separada 100 mm por debajo de la inserción de la parte superior y se fija mediante tornillos

Antes de montar el conjunto de dirección delantero, redondear los bordes exteriores de las columnas. Además, redonda sobre la sección que albergará el eje de la dirección. Para el montaje, primero en posición vertical para unir cada uno el inserto superior usando un solo tamaño 20 galleta, adhesivo resistente al agua, y un tornillo de 4 x 40 mm. La pieza de fondo será unido más tarde.

 Para la rueda trasera, corte una longitud de 145 mm Varilla roscada de 12 mm. Viento fontaneros cinta de PTFE alrededor de la longitud centro del husillo para llenar el hilo

Alimentar el husillo a través de la rueda, con una tuerca y una arandela en un extremo. Coloque una arandela en el otro extremo seguida por otra tuerca M12. Ecualice la cantidad de perno de cualquiera de los extremos.

 Coloque una arandela adicional en cada extremo, y alimentar a los extremos traseros de las piezas del marco principal en los extremos del eje - estos se mantienen en su lugar con una arandela y una tuerca de nylon de inserción en cada extremo. Ajuste las tuercas para que la rueda gire libremente, y apriete las tuercas exteriores cuando el conjunto se completa.

 Cortar una longitud de 100 mm de 15 mm de tubería de barrera de plástico. El agujero tiene que ser escariadas para permitir que el husillo de 12 mm para girar libremente. Alternativamente, usar una longitud de tubo de cobre de 15 mm - el diámetro interior de este permitirá la rotación libre del husillo.

 Pasando a los extremos frontales de las piezas del marco principal, aplique un cordón de adhesivo de construcción en el reembolso. Coloque el cojinete de plástico o de cobre en la ranura. Coloque el extremo frontal de la pieza de marco otro principal sobre el cojinete, de nuevo con adhesivo de construcción en la ranura.

 Asegure en su lugar con tornillos M6 de cabeza hexagonal a través de las inserciones de nueces. Sólo apretar lo suficiente como para mantener unida a esta etapa

Cortar una longitud de 170 mm de montantes de 12 mm, o se puede utilizar varillas de acero liso si usted lo tiene. Frotar cera de la vela a lo largo de la parte de la varilla o montantes que será el interior de la tubería.

 Inserte el relleno delantero justo detrás de los tornillos de fijación con adhesivo. Conducir un par de pines del panel para mantenerlo en su posición. Empuje la cabeza debajo de la superficie y llenar de nuevo. Ahora apriete los tornillos de sujeción, pero asegúrese de que el eje todavía puede girar libremente. Añadir dos tornillos de 3 x 30 mm para la parte frontal del cojinete. Use adhesivo en las roscas.

Terminar los bordes frontales de las piezas del marco principales uniendo una tira de cubierta utilizando 3 x 16mm tornillos y adhesivo en cada lado

Para unir el conjunto de dirección delantero de las piezas del marco principal, coloque una arandela en la parte superior del árbol de dirección, a continuación, insertar la parte superior del árbol de dirección en el orificio perforado en la parte inferior de la pieza de inserción superior.

A continuación, colocar una arandela en la parte inferior de la columna de dirección y el uso de la pieza de fondo, enganchar el husillo de dirección en el agujero. Empuje en su lugar y compruebe que la dirección gira libremente

Use dos tornillos de 4 x 40 mm a través de cualquiera de los lados de los montantes de dirección de montaje en los lados de la pieza de fondo. Pegamento en marcha la inserción y aplicar pegamento a las roscas de los tornillos para una mayor seguridad.

Cortar una longitud de 155 mm de M12 Varilla roscada y cinta PTFE viento alrededor de la longitud del centro. Alimentar a través de una pata de la posición vertical con una tuerca y una arandela en su lugar, a continuación, atornillar a través hasta que el espárrago aparece en el otro extremo del cubo de la rueda. Fijar otra arandela y una 
tuerca, y luego continuar a través de tornillo para que el espárrago emerge a través de la otra vertical. Ecualice y comprobar que la rueda gire libremente, a continuación, utilizar una arandela y una tuerca de inserción de nylon en cada extremo, antes de apretar el asunto de forma segura

Cortar los bloques vástago del asiento de fijación - que requerirá una cara para ser cortado en un ángulo de 4 grados.

Coloque los bloques en su posición mediante adhesivo, y un tornillo montado entre los dos orificios del vástago de fijación del asiento. Perforar a través de los bloques usando un taladro de 7 mm y asegúrese de que los orificios en ambos lados alinear.

El asiento

La siguiente etapa es hacer el asiento. Un asiento simple, se puede cortar utilizando una sierra de cinta o de vaivén. Sobre los bordes superiores de asiento use  25mm de redondeado sobre el borde en una tabla Asegúrese de que no queden bordes afilados

Cortar el vástago del asiento a la forma y el tamaño de corte de unión que emparejan 20 ranuras para unirse a la parte inferior del asiento a la parte superior del vástago. Taladre los agujeros para el ajuste de altura tornillos de fijación en el vástago

Cortar dos listones de sujeción, y luego se unen al tallo asiento para la base del asiento usando tamaño 20 galletas y adhesivas. Cortar el ángulo delantero de los listones a 45 grados, la parte posterior en un ángulo de 70 grados.

Fije los listones de sujeción a cada lado del vástago usando tornillos y adhesivo. Alinear el extremo del listón con la parte trasera del asiento. Cubra las cabezas de los tornillos con los tapones de madera, barniz y el montaje y / o aplicar la pintura

Introduzca el vástago a su posición y alinee los orificios para los perforados en las piezas del marco principal.

Pase los pernos M6 y el uso a través de una arandela y una tuerca de inserción de nylon M6 para fijar cada perno. La altura se puede ajustar seleccionando el par apropiado de agujeros.

El manillar tiene una base de madera de pino, y la parte superior tiene tiras superpuestas de madera unidas con adhesivo. Coloque las tiras de superposición mediante adhesivo, aplique peso y dejar de establecer.

Cortar la parte posterior de la forma con una sierra de cinta o de vaivén.

Redondea sobre los apretones de mano con un 25mm redondea sobre el bit en una mesa de router, y asegurar que todos los otros bordes son lisos. Perfore los agujeros para los tornillos de fijación.

El manillar se puede barnizar antes de su colocación. El que se muestra tiene una pintura crema que se aplica a la base de pino, a continuación, el exceso de barnizado. Fije utilizando pegamento, tornillos y un pasador transversal.

Utilice un tornillo de 4 x 45 mm a cada lado, y cubrir la cabeza del tornillo con un tapón de madera. Trabajo hecho! La moto terminada ya está listo para la acción.